Un nouveau avec plein de questions
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Un nouveau avec plein de questions
par Marco78 Lun 13 Fév 2012 - 18:00
Salut à tous,
Tout nouveau sur le forum et après avoir un peu fouiné, je me dis que j'aurais forcément les réponses à mes questions de la part des docteurs es BM que vous êtes ! RT qui plus est... Je suis un "motard sur le tard", j'ai longtemps conduit un scoot et j'ai passé le permis en 2005 avec comme première moto une F650GS avant de passer à la nouvelle Deauville en 2009.
J'habite depuis peu dans le fin fonds du 78 et travaille sur Paris et je me rends compte que ma Deauville est un peu limitée. Je lorgne depuis qq temps sur la R12RT mais avant en habitant à Paris j'avais du mal à en justifier l'achat ... Maintenant j'ai une belle fenêtre de tir devant moi, d'autant que les routes de la vallée de chevreuse donnent bien envie !!! et c'est la que les questions commencent mais je vais essayer de me limiter pour pas vous assomer !
Ma première question porte sur l'intérêt d'acheter neuf. Le vendeur de CMC 78 (très sympa au demeurant) me dit qu'on perd la première année 20 % de la valeur de la moto. Dans ces conditions est-ce qu'une occasion récente ne ferait pas mieux l'affaire que le neuf ou au contraire est-ce qu'on prend le risque d'avoir une moto mal rodée, ce qu'on va payer cher après ?
Deuxième question : si je pars sur une occasion, la version 2010 de la RT est-elle significativement meilleure que l'ancienne ?
Troisième question et je m'arreterai là : la concession CMC 78 m'a fait très bonne impression, qu'en pensez vous ?
Merci de vos retours,
Salut à tous,
Marco78
Tout nouveau sur le forum et après avoir un peu fouiné, je me dis que j'aurais forcément les réponses à mes questions de la part des docteurs es BM que vous êtes ! RT qui plus est... Je suis un "motard sur le tard", j'ai longtemps conduit un scoot et j'ai passé le permis en 2005 avec comme première moto une F650GS avant de passer à la nouvelle Deauville en 2009.
J'habite depuis peu dans le fin fonds du 78 et travaille sur Paris et je me rends compte que ma Deauville est un peu limitée. Je lorgne depuis qq temps sur la R12RT mais avant en habitant à Paris j'avais du mal à en justifier l'achat ... Maintenant j'ai une belle fenêtre de tir devant moi, d'autant que les routes de la vallée de chevreuse donnent bien envie !!! et c'est la que les questions commencent mais je vais essayer de me limiter pour pas vous assomer !
Ma première question porte sur l'intérêt d'acheter neuf. Le vendeur de CMC 78 (très sympa au demeurant) me dit qu'on perd la première année 20 % de la valeur de la moto. Dans ces conditions est-ce qu'une occasion récente ne ferait pas mieux l'affaire que le neuf ou au contraire est-ce qu'on prend le risque d'avoir une moto mal rodée, ce qu'on va payer cher après ?
Deuxième question : si je pars sur une occasion, la version 2010 de la RT est-elle significativement meilleure que l'ancienne ?
Troisième question et je m'arreterai là : la concession CMC 78 m'a fait très bonne impression, qu'en pensez vous ?
Merci de vos retours,
Salut à tous,
Marco78
Marco78- Les premiers tours de roue
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par la graille Lun 13 Fév 2012 - 18:02
bienvenue a toi sur ce forum
la graille- Voyageur...
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Stef_74 Lun 13 Fév 2012 - 18:11
Salut Marco, bienvenue parmi nous 
Stef_74- Toujours là !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par BB77 Lun 13 Fév 2012 - 18:20
de Seine et Marneet
sur le forum Marco.Première question : à mon avis cela dépend de ton budget, de l'utilisation de ta moto, et si tu souhaites la garder longtemps ou pas.
Deuxième question : je ne suis pas assez calé pour te répondre
Troisième question : je ne connais pas CMC 78.
BB77- Voyageur...
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par fredo le chazellois Lun 13 Fév 2012 - 18:21
à toi Marco.Tout dépend aussi de ton budget...extensible ou pas (neuf ou occasion)
Tu auras l' extrème plaisir de roder une neuve et la déconvenue de perdre 20% la première année.
Mais si comme moi tu dois te tourner vers une occase et elles ne manquent pas. Tu auras aussi le bonheur de rouler en RT.
Et puis, si tu gère seul ton budget ou avec ta moitié qui n'est pas franchement motarde....
Enfin bref !!! pleins de questions dont nous n'avons pas la réponse.
Ensuite, je ne connais pas CMC78.
Bonne recherche,
@+
Frédo
fredo le chazellois- J'y suis habitué maintenant !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Papy Filou Lun 13 Fév 2012 - 18:31
de Picardie et les gars de "l'Atelier" pourrons donner un avis sur le cons (je pense)
Papy Filou- J'y suis habitué maintenant !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par nico30 Lun 13 Fév 2012 - 18:35
Neuf ou occaz: question de budget et/ou question personnelle. Certains ne supportent pas l'occasion (peur de faire une mauvaise affaire...). Pour ma part, je pense qu'à budget égal cela permet de toucher une occasion récente, full option, voire garantie constructeur.
Le modèle 2ACT (double arbre à came en tête) -2010 et plus- apporte un peu plus de couple à bas régime parait il... Il y a plein de post sur le sujet sur le fofo. Là encore, le budget prime. Un bon rapport prix/options/kilometrage me sempble plus pertinent.
Quant aux concess: voir la partie dédiée sur le forum: https://r1200rt.1fr1.net/f15-concessionnaires-services-sav
Alors bienvenue et... bonne lecture
Le modèle 2ACT (double arbre à came en tête) -2010 et plus- apporte un peu plus de couple à bas régime parait il... Il y a plein de post sur le sujet sur le fofo. Là encore, le budget prime. Un bon rapport prix/options/kilometrage me sempble plus pertinent.
Quant aux concess: voir la partie dédiée sur le forum: https://r1200rt.1fr1.net/f15-concessionnaires-services-sav
Alors bienvenue et... bonne lecture
nico30- Mon deuxième train de pneu !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Nosouci Lun 13 Fév 2012 - 18:42
Salut et bienvenue Marco!
Acheter du neuf permet de roder sa mob et de choisir où et par qui elle sera entretenue.
Maintenant, comme écrit plus haut dans les posts, beaucoup de paramètres personnels entre en considération, et là nous ne sommes pas assez intimes pour nous permettre de conseiller!
Ce qui est certain : La 1200RT est une mob excellente pour qui accepte son moteur, un essai s'impose donc, et même pourquoi pas deux, une 2009 et 2010.
Si CMC est correct et suffisament "équipé", ces essais doivent être possibles sans problème.
Acheter du neuf permet de roder sa mob et de choisir où et par qui elle sera entretenue.
Maintenant, comme écrit plus haut dans les posts, beaucoup de paramètres personnels entre en considération, et là nous ne sommes pas assez intimes pour nous permettre de conseiller!
Ce qui est certain : La 1200RT est une mob excellente pour qui accepte son moteur, un essai s'impose donc, et même pourquoi pas deux, une 2009 et 2010.
Si CMC est correct et suffisament "équipé", ces essais doivent être possibles sans problème.
Nosouci- Toujours là !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Pasodera Lun 13 Fév 2012 - 18:43
sur le forum Marco et bonnes routes en RT neuve ou d'occasion. 
Pasodera- Toujours là !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Pivert Lun 13 Fév 2012 - 18:51
Bienvenue Marco
eh bien,
une RT donne ce qu'elle peut au début
après 40 à 50 000 kms (voire plus) elle devient vraiment agréable
elle respire et ronronne enfin
mais commencer par une neuve et arriver à 100 000 ou 150 000 kms de bonheur, ça n'est pas désagréable non plus
ça n'est qu'un avis (ni pour ni contre, bien au contraire) parmi tant
eh bien,
une RT donne ce qu'elle peut au début
après 40 à 50 000 kms (voire plus) elle devient vraiment agréable
elle respire et ronronne enfin
mais commencer par une neuve et arriver à 100 000 ou 150 000 kms de bonheur, ça n'est pas désagréable non plus
ça n'est qu'un avis (ni pour ni contre, bien au contraire) parmi tant
Pivert- Accro à la RT !
-
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Beep Beep Lun 13 Fév 2012 - 19:26
Marco, bienvenue sur le fofo une fois
On est tous passés par là, neuf ou occase. Comme tous le disent budget avant tout ; puis usage, métro boulot dodo ou ballades avec Mme en sus?
Tout est bon chez Léon, avantage prix chez l'un, garantie chez l'autre... à toi de choisir.
Comme dit Pivert, faut rouler avant d'avoir un modèle rodé. Bien que, cela ne doive pas t'arrêter, ton pied, tu le prendra déjà avec le premier kilomètre.
Pour le cons, je laisse à l'atelier* le soin de répondre.
* Atelier: repaire de motard habitant sur la région Paris, propriétaires de sauterelles (GS) et fervents balladeurs de la vallée de Chevreuse (seuls virolos de la région)
.
On est tous passés par là, neuf ou occase. Comme tous le disent budget avant tout ; puis usage, métro boulot dodo ou ballades avec Mme en sus?
Tout est bon chez Léon, avantage prix chez l'un, garantie chez l'autre... à toi de choisir.
Comme dit Pivert, faut rouler avant d'avoir un modèle rodé. Bien que, cela ne doive pas t'arrêter, ton pied, tu le prendra déjà avec le premier kilomètre.
Pour le cons, je laisse à l'atelier* le soin de répondre.
* Atelier: repaire de motard habitant sur la région Paris, propriétaires de sauterelles (GS) et fervents balladeurs de la vallée de Chevreuse (seuls virolos de la région)
.
Beep Beep- Accro à la RT !
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dany- Voyageur...
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par manum5 Lun 13 Fév 2012 - 19:31
Salut et bienvenue à toi.
Mon point de vue sur tes questions, c'est que comme la RT risque d'apparaître dans deux ans avec le moteur à refroidissement liquide, une occasion récente histoire de te faire à la RT et pourquoi pas sauter sur du neuf aprés la sortie de la nouvelle.
Aprés, 2009 ou 2010, effectivement un essai des deux serait préférable, même si les différences ( moteur, protection ) vont en faveur de la 2010, elles sont trés proches quand même. Un ou deux dixièmes de secondes en accélération et reprises, pas de quoi fouetter un chat, et une 2009 avec une bulle nedplex sera au niveau de la nouvelle.
Mais ce n'est que mon avis.
Mon point de vue sur tes questions, c'est que comme la RT risque d'apparaître dans deux ans avec le moteur à refroidissement liquide, une occasion récente histoire de te faire à la RT et pourquoi pas sauter sur du neuf aprés la sortie de la nouvelle.
Aprés, 2009 ou 2010, effectivement un essai des deux serait préférable, même si les différences ( moteur, protection ) vont en faveur de la 2010, elles sont trés proches quand même. Un ou deux dixièmes de secondes en accélération et reprises, pas de quoi fouetter un chat, et une 2009 avec une bulle nedplex sera au niveau de la nouvelle.
Mais ce n'est que mon avis.
manum5- Le baroudeur
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par lassauce pascal Lun 13 Fév 2012 - 19:37
le bonjour des vosges 
lassauce pascal- Toujours là !
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titi 4600- Le baroudeur
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Filoo Lun 13 Fév 2012 - 20:00
Marco78 a écrit:Salut à tous,
Tout nouveau sur le forum et après avoir un peu fouiné, je me dis que j'aurais forcément les réponses à mes questions de la part des docteurs es BM que vous êtes ! RT qui plus est... Je suis un "motard sur le tard", j'ai longtemps conduit un scoot et j'ai passé le permis en 2005 avec comme première moto une F650GS avant de passer à la nouvelle Deauville en 2009.
J'habite depuis peu dans le fin fonds du 78 et travaille sur Paris et je me rends compte que ma Deauville est un peu limitée. Je lorgne depuis qq temps sur la R12RT mais avant en habitant à Paris j'avais du mal à en justifier l'achat ... Maintenant j'ai une belle fenêtre de tir devant moi, d'autant que les routes de la vallée de chevreuse donnent bien envie !!! et c'est la que les questions commencent mais je vais essayer de me limiter pour pas vous assomer !
Ma première question porte sur l'intérêt d'acheter neuf. Le vendeur de CMC 78 (très sympa au demeurant) me dit qu'on perd la première année 20 % de la valeur de la moto. Dans ces conditions est-ce qu'une occasion récente ne ferait pas mieux l'affaire que le neuf ou au contraire est-ce qu'on prend le risque d'avoir une moto mal rodée, ce qu'on va payer cher après ?
Deuxième question : si je pars sur une occasion, la version 2010 de la RT est-elle significativement meilleure que l'ancienne ?
Troisième question et je m'arreterai là : la concession CMC 78 m'a fait très bonne impression, qu'en pensez vous ?
Merci de vos retours,
Salut à tous,
Marco78
Tout d'abord, bonjour des Yvelines (Le Chesnay) Marco et
sur notre fofo !!! 
Une 1200 RT oui bien sûr , très bon choix et j'en parle en connaissance de cause. Ma belle "Rouge" de 2005 a mangé plus de 50000 kms en moins de 2 ans ! pas de soucis à signaler , elle m'a toujours mené où je voulais et ce fut un véritable plaisir.
Même si je me suis tourné vers la 12 GSA, je garde un excellent souvenir de ma 12RT
Maintenant pour le choix du millésime, le facteur "budget" est un premier élément à prendre en considération ; ensuite pour parler du modèle 2010, la grosse différence par rapport aux modèles antérieur reste la culasse à deux arbres à cames, de nouveaux comodos, le système ESA II et une meilleure protection . Esthétique et coloris ont également été revus.
Mon Ami "Fafou" de l'Atelier Place de la Moto vend une 1200 RT de 2010 .
Tu peux le contacter en mp si tu veux.Tu peux également voir son annonce sur le Bon Coin 1200 RT 2010
Pour finir la concession CMC78 est une excellente concession ; le personnel est très compétent , tant au niveau du commercial qu'au sein de l'atelier mécanique . Les membres de l'Atelier Place de la Moto y font entretenir leurs Belles.
Voili, voilou mon poto ! si tu veux plus de renseignements, n'hésite pas à me contacter par mp , je te mettrai en relation avec Fafou.
Filoo- Toujours là !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Marco78 Lun 13 Fév 2012 - 21:10
Alors la chapeau bas et surtout merci a toutes et tous !
Ça c'est du forum qui tourne ! Je m'attendais a 1 ou 2 réponses mais non 15 en 2heures !!! maximum respect !
L'occasion semble un choix assez rationnel, en tout cas aucun d'entre vous ne le déconseille. Hormis l'aspect psychologique je vois pas trop ce qui plaide pour le neuf!
Encore ue fois merci, j'espère que j'aurai moi aussi l'occasion de partager avec vous une expérience en RT !
Ça c'est du forum qui tourne ! Je m'attendais a 1 ou 2 réponses mais non 15 en 2heures !!! maximum respect !
L'occasion semble un choix assez rationnel, en tout cas aucun d'entre vous ne le déconseille. Hormis l'aspect psychologique je vois pas trop ce qui plaide pour le neuf!
Encore ue fois merci, j'espère que j'aurai moi aussi l'occasion de partager avec vous une expérience en RT !
Marco78- Les premiers tours de roue
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Le Breton Lun 13 Fév 2012 - 21:12
avec tous ces conseils Marco
Le Breton- Mon deuxième train de pneu !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par ERIK 06 Lun 13 Fév 2012 - 21:36
Bonjour de Haute Savoie et parmi nous
parmi nous 
ERIK 06- Grand voyageur !
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angelo- J'y suis habitué maintenant !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par gvboissel Lun 13 Fév 2012 - 22:14
Bienvenue sur le forum des RT
Gérard
Gérard
gvboissel- Toujours là !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Marc Aretee Lun 13 Fév 2012 - 22:33
Bonjour et bienvenue sur ce plaisant forum
Tu t'y feras plaisir si tu le veux. Welcome!
Tu t'y feras plaisir si tu le veux. Welcome!
Marc Aretee- Grand voyageur !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par kermit Lun 13 Fév 2012 - 22:35
Un grand bonjour du Belgistan et bienvenue sur ce forum sympa, Marco.
Personnellement, je trouve que commencer avec une occasion récente te permettra de voir si tu te fais à cette bécane ou pas à moindre risque financier (au cas où tu n'aimes vraiment pas, tu perdras moins à la revente de ton occase que de ta nouvelle).
2009 ou 2010... va essayer les deux chez un concess. et fais-toi ta propre religion. Moi, j'ai une 2009, j'ai essayé la 2010 et je l'ai trouvé trop bruyante, chacun ses goûts.
A bientôt sur les routes en RT !
Kermit
Personnellement, je trouve que commencer avec une occasion récente te permettra de voir si tu te fais à cette bécane ou pas à moindre risque financier (au cas où tu n'aimes vraiment pas, tu perdras moins à la revente de ton occase que de ta nouvelle).
2009 ou 2010... va essayer les deux chez un concess. et fais-toi ta propre religion. Moi, j'ai une 2009, j'ai essayé la 2010 et je l'ai trouvé trop bruyante, chacun ses goûts.
A bientôt sur les routes en RT !
Kermit
kermit- Toujours là !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par lulupatoche Mar 14 Fév 2012 - 6:35
sur le forum le plus réactif du monde dans le monde 
lulupatoche- Gros rouleur...
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Nanard 54 Mar 14 Fév 2012 - 7:12
parmi nous sur le forum des RT 
Nanard 54- Toujours là !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par CHARGATHE Mar 14 Fév 2012 - 7:12
Un p'tit bonjour du Savoieland. Merci de nous avoir posé toutes ces questions.
Merci de nous avoir posé toutes ces questions. Un jour, les savoyards domineront le monde !
2 roues, ce n'est pas assez. 4 roues, c'est trop !!!
"Je ne connais pas la moitié d'entre vous
autant que je le voudrais, et j'aime moins
de la moitié d'entre vous à moitié moins
que vous ne le méritez".
autant que je le voudrais, et j'aime moins
de la moitié d'entre vous à moitié moins
que vous ne le méritez".
CHARGATHE- Admin
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par fredp5 Mar 14 Fév 2012 - 7:48
Bonjour et bienvenue à toi
@+Fred
@+Fred
fredp5- Toujours là !
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grand gris- Grand voyageur !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par scoubidou69 Mar 14 Fév 2012 - 9:44
Bonjour et sur le forum
sur le forum
scoubidou69- Mon deuxième train de pneu !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par ludwig76 Mar 14 Fév 2012 - 13:29
a toi chez "toi"Alors pour les conseils pas mieux que les autres : les essais ou pas
Moi j'suis passé d'une Deauville 650 à une R1200RT de 2011 sans me poser la question de l'essai (je fais Rouen/Paris tous les jours).
J'ai lu tous ce que je pouvais trouver sur le net, les forums et les bouquins et j'ai fini par acheter la meilleure moto du monde et pis c'est tout !!!!
ludwig76- Gros rouleur...
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biloutte- Toujours là !
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Jean-Marc- Gros rouleur...
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par Taz Ven 17 Fév 2012 - 20:36
Salut Marco ! Bien le bonjour de Lyon
Taz- Ça roule !
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Re: Un nouveau avec plein de questions
par LaBaleineRouge Sam 18 Fév 2012 - 8:10
Salut!
Occasion ou neuf.... vaste débat!
Perso, j'ai acheté ma 1100RT d'occase (2e main)... il y a bien longtemps et pas de soucis.
Une solution pour les anxieux.... acheter une occasion entretenue dans le réseau et encore couverte par la garantie! Si tu roules beaucoup, ça te laissera le temps de détecter les mauvaises surprises....
De toute façon, faire un essais avant l'achat!
Bonne chasse!
Occasion ou neuf.... vaste débat!
Perso, j'ai acheté ma 1100RT d'occase (2e main)... il y a bien longtemps et pas de soucis.
Une solution pour les anxieux.... acheter une occasion entretenue dans le réseau et encore couverte par la garantie! Si tu roules beaucoup, ça te laissera le temps de détecter les mauvaises surprises....
De toute façon, faire un essais avant l'achat!
Bonne chasse!
LaBaleineRouge- J'y suis habitué maintenant !
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West- Les premiers tours de roue
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