salutation

Bonjour à toute la communauté, petite presentation de mon (nos) parcours moto...  
je suis du Loiret    et permis obtenu en debut 2007 en même que mon épouse.

Nos premieres motos deux Honda vrf 750 carat de 1992 ( de bon souvenir avec ce moteur malgré son poids)
puis j'ai opté pour une Honda 1100 XX superblack bird de 2001 ( un rail voir plus ) et madame a jeté son dévolu sur une Honda 929 CBR de 2001 ( qu'elle a adoré)

Ensuite j'ai cherché plus de confort sur la route en Yamaha 1300 FJR de 2002 ( stable et du couple ) et madame voulu essayer le Honda 650 CBF de 2016 plus moderne et économique en carburant ( en moto neuve )

Petit arrêt moto pour madame et moi j'ai continué en Yamaha tracer 900 de 2017 ma premiere moto neuve ( mais je passe le louvoiement et instabilité sur autoroute )

Trois ans après j'arrive chez BMW par hasard   avec la Roadster 1200 r nine T de 2017 doté de la fourche du S 1000 RR  très belle machine, moteur coupleux, mais pas faite pour de long trajet et le duo.

Donc me voila ou presque avec ma nouvelle moto que je vais aller chercher ce mercredi chez BMW Auxerre, une R1200 RT de 2017 avec 7300 km... je vais avoir 130 km et deux heures pour découvrir ma nouvelle bestiole  

Bonjour des HAUTS de FRANCE Laurent

Bienvenue sur le fofo

Bien le bonjour du sud est  

N'oublie pas de répondre ici pour avoir deux messages et pour pouvoir consulter tous les posts du forum

Salut Laurent,
Bonjour du Jura et à toi sur le forum.

salut et bienvenue du Gers

Bonjour et bienvenu à toi sur le forum Laurent.

Bonjour Laurent sois le sur le forum des RT
Yves.

Merci pour l'accueil

Demain c'est le grand jour ...  
La nuit va être coute

Un p'tit bonjour des Pays de Savoie, Laurent !

Laurent. Bonjour de

Moto récuperée ce matin
Que dire... maniable, confortable, un vrai régale que du plus
Avec le shifter, le regulateur c'est un vrai plaisir de faire de la routes.
pour la ptite histoire elle viens des usa, le compteur à donc un double affichage et toute les notices en Anglais.

Bizarre que l'on fasse revenir une moto Européenne des USA
Elle a l'air superbe et avec déjà les protections.
Si elle vient des USA tu dois alors avoir le truc qui récupère les vapeurs d' huile spécifique au continent Nord Américain et qui n'est pas sur les Européennes. ??

ours57 a écrit:

Bizarre que l'on fasse revenir une moto Européenne des USA
Elle a l'air superbe et avec déjà les protections.
Si elle vient des USA tu dois alors avoir le truc qui récupère les vapeurs d' huile spécifique au continent Nord Américain et qui n'est pas sur les Européennes. ??

Elle appartenais à un français qui l'a achetée en Californie, pas loin de Los Angeles et qui est revenue en France avec ( douane etc, j'ai tout l'historique depuis l'achat au USA)
Sinon tres bonne question, si tu en sais plus ou regarder pour les vapeur d'huile (notice, moto)
j'ai aussi un mode radio satellite "sirius" avec une grosse boite sous la selle, ça parle a quelqu'un "call 888-539.7474 -SIRI"

La moto a-t-elle 7300km ou 7300 miles?

Le "canister" des versions USA / Canada est un dispositif antipollution constitué d'un filtre qui récupère les vapeurs d'essence au réservoir. Il faudrait regarder sur RealOem comment c'est fait sur la 1200RTLC.

Dr.X a écrit:La moto a-t-elle 7300km ou 7300 miles?

Le "canister" des versions USA / Canada est un dispositif antipollution constitué d'un filtre qui récupère les vapeurs d'essence au réservoir. Il faudrait regarder sur RealOem comment c'est fait sur la 1200RTLC.

Elle à bien 7300 KM
Pour le reste je regarderais ...

Oups me suis trompé ce sont les vapeurs d essence.

Salut Laurent et bienvenue sur le forum, amitiés d'un gardois

Bienvenu Laurent

lolo45 a écrit:Moto récuperée ce matin

Je t'ai retourné tes photos, cela me ....

easylife a écrit:

lolo45 a écrit:Moto récuperée ce matin

Je t'ai retourné tes photos, cela me ....

Merci je n'y suis pas arrivé ... une quiche