Bonjour à toutes et à tous !

Je m'appelle Nicolas, j'ai 49 ans et j'habite Limonest tout près de Lyon. Je sui marié, j'ai quatre enfants, et j'exerce l'activité d'animateur de stage de sensibilisation à la sécurité routière (permis à points pour faire vite), que je partage plus ou moins à mi-temps avec des activités d'enseignant de la conduite en poids-lourd, voiture ou en moto, en tant que sous-traitant ou consultant externe.
Je rejoins ce forum par envie de créer du lien autour de la moto et plus précisément les RT, trouver des réponses ou répondre moi-même çà et là aux questions ou même faire des ballades avec des passionné-e-s, etc.
Je viens d'acquérir en Mai une RT de 2009 encore flambant neuve (45 500 km) et parfaitement suivie, d'un propriétaire précédent minutieux qui me l'a cédée à regret, mais content de la voir remise en main d'un "vrai motard"...j'ai apprécié d'être ainsi adoubé, même si je n'ai pas la prétention d'être plus vrai qu'un autre....
Je pratique la moto depuis 2006 avec assiduité, et j'ai changé une dizaine de fois de monture, dont une K1200 RS de 2003, et une R1150 R de 2006. Si j'ai apprécié ces deux motos, elles ne m'ont pas vraiment convaincu à l'époque tant du point de vue de la fiabilité (un demi-radiateur, un joint spi moteur et un embrayage pour la 1200RS autour des 58000 km...), que du confort de roulage (malgré l'ajout d'une bulle, de pare-mains et de valises sur la R1150R, çà restait un roadster...), encore très en retrait à l'époque de ce qui allait être atteint avec la "nouvelle RT" de 2005. N'étant pas viscéralement attaché à une marque et ayant déjà eu quatre Yamaha Diversion (une 600 et trois 900 que j'ai customisées et retapées chaque fois), je suis passé chez Suz' en 2014 avec une 650 V-Strom, puis la 1000 de 2017, revendue un peu vite (à 14 000 KM seulement) malgré un choix qui me semblait bien raisonné au départ (équipée de toutes les options pour voyager, de feux leds additionnels, bulle airflow, etc.). J'ai alors regretté de ne pas avoir assez profité de cette moto en rachetant impulsivement quelques mois plus tard une 1000 de 2014 "full equiped" elle aussi, et affichant 56 000 Km, moto qui à ma grande surprise était bien plus enthousiasmante côté moteur que la 2017, devenue entre-temps accessible aux vignettes critair'1 : va comprendre...
Pensant alors que je ne pourrais probablement pas la revendre dans de bonne conditions eu égard à son kilométrage, son look et sa déjà relative ancienneté dans la gamme, je m'en suis défait encore plus vite que la précédente, après à peine un an et même pas 1500 Km parcourus, pensant à ce moment-là que j'allais arrêter la moto...
Considérant alors mes deux airbags sans-fil achetés récemment, mon équipement intégral et très polyvalent (pour partie BMW d'ailleurs), la pratique de la moto en tant que moniteur de manière occasionnelle, j'ai décidé que je ne pouvais pas en rester là !...
J'ai alors parcouru frénétiquement les annonces au printemps jusqu'à tomber sur ce que je peux appeler une "perle rare" : peu de kilomètres, bagagerie complète + sacoches réservoir et intérieures des valises latérales, GPS Tom Tom bien intégré au guidon, ESA II, chauffage à tous les étages + une grosse envie de rouler et quelques revues de littérature sur les forums plus tard : me voilà reparti chez BM !
Autant dire que je n'ai pour le moment aucun regret après environ 4000 km aux commandes de la bestiole ! Légère (enfin c'est comme çà que je la perçois au guidon, dans les faits c'est la moto la plus lourde que j'ai possédée), équilibrée, puissante, confortable, parfaitement équipée pour voyager et offrant un freinage un maintien de la trajectoire et une protection au top, je ne pensais pas que les magazines pouvaient décrire la réalité sur ces points, habitué que je suis de lire des revues publicitaires dans la presse main stream...
En bref, cette moto très aboutie donne envie de faire de la moto, et même d'aller voir si les modèles ultérieurs sont encore au-dessus....
Voilà, pour le moment j’en suis là, et j'espère pouvoir être accueilli dans cette communauté comme un pote.
A bientôt sur les routes

Bienvenu sur le forum et bonne route en RT

Bonjour Nicolas et bienvenue à toi sur le forum!

Bonjour des HAUTS de FRANCE Nicolas

Bienvenue du Nooooord
Dunkerque

salut et bienvenue

Bonjour Nicolas sois le sur le forum des RT
Yves.

Un bonjour de , Nicolas, et sur ce forum.
Profites un max de la moto tant que les forces sont avec toi.

Nicolas et Madame ! ici là même avec tes premiers tours de roue sur le Fofo...
bien tes parcours de vie, et route... intéressants !
Quant à ton souhait d'être accueilli dans cette communauté comme un pote ?...Tu verras vite
et puis via ton pseudo Charidou ! va falloir te faire à l'idée que parfois on charifort quand on se retrouve    

+ incontournable...obligation de goûter et bénir la Chartreuse

Bienvenu Nicolas

Salut Nicolas,
Bonjour du Jura et à toi sur le forum.

Bienvenue sur le fofo

Bien le bonjour du sud est

Félicitations quelle belle présentation. .


N'oublie pas de répondre ici pour avoir deux messages et pour pouvoir consulter tous les posts du forum

Bonjour et bienvenue a toi Nicolas

Doudou BM-mouette a écrit: Nicolas et Madame ! ici là même avec tes premiers tours de roue sur le Fofo...
bien    tes parcours de vie, et route... intéressants !
Quant à ton souhait d'être accueilli dans cette communauté comme un pote ?...Tu verras vite
et puis via ton pseudo Charidou ! va falloir te faire à l'idée que parfois on charifort quand on se retrouve    

+ incontournable...obligation de goûter et bénir la Chartreuse

Excellent, je retiens la proposition !!

Merci à ceux qui m'ont promptement répondu, c'est plaisant, et bien sûr je pense aussi à ceux qui ne disent mot mais consentent !

charidou a écrit: et bien sûr je pense aussi à ceux qui ne disent mot mais consentent  !

Ils roulent .......

Bienvenue Nicolas, effectivement tu ne regretteras pas ton choix, jamais eu une monture qui incite autant à enchaîner les km.

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum Nicolas.

Un p'tit bonjour des Pays de Savoie, Nicolas !