Présentation

Salut à tous,

Merci de m'accueillir parmi vous je me presente en quelques mots : BMiste depuis 2002 et 160000 Km en rt (1150 bien sur) je viens de passer sur la 1200 un peu forcé (bloc abs assisté H.S. sur le 1150) je contnue sur ma lancée avec la 12 mais encore un peu tôt pour dresser un 1er bilan

le bonjour des vosges

bien le bonjour de normandie :casquette:

Bonjour,
bienvenue de limite Vendée :chapeau:

Bienvenue Ghislain
passerde la 1150 a la 1200 est un classique par ici :et glou: :welcome2:

merci à tous pour votre accueil,
petite question pour les transfuges du 1150 au 12 : c'est moi ou le freinage du 12 est mollasson par rapport au 1150 ????

:superbonjour: sur le forum

Un p'tit bonjour du Savoieland !!!

hopla !

Salut de Bretagne et bienvenue sue le forum

@+ jean-marc

sur le forum des RT
:superbonjour: :casquette:

Salut et Ghislain Ver-à-bois!!!
Pour le freinage, la seule réelle comparaison possible pour moi est entre 12 bandit et 12 rt : ben en vrai vaut mieux pas comparer, la 12 rt est une reine!. (ceci dit, je trouvais efficace le freinage du bandit... avant!)

salut Ghislain
Elle a une bonne bouille ta 12 RT...mais bizarre qu'elle ne freine pas des 4 fers !
Bienvenue sur le forum :casquette:

Bienvenue parmi nous et bien le bonjour de la belgique.

ghislain a écrit:merci à tous pour votre accueil,
petite question pour les transfuges du 1150 au 12 : c'est moi ou le freinage du 12 est mollasson par rapport au 1150 ????

bonjour de bretagne,
même ressenti pour le freinage de la 12, mais c'est vrai que le 1150 rt a un freinage de fou!

BIENVENUE ! :casquette:

bienvenue de bretagne

:superbonjour: :welcome2:

Salut et bienvenue, c vrai que pour faire plus que sur la 1150/850 RT il faut chercher; Je ne sais pa si cela existe. Ca doit être dur de revenir à un freinage plus conventionnel.

Bonjour du Belgistan et bienvenu sur le forum !