Bonjour à toutes et à tous

Bonjour à vous tous, étant nouveau sur ce forum, je me présente rapidement, 47 ans marié et plus d'enfants à la maison donc c'est le pied pour les balades.
Je suis originaire de TOUL (54) mais habite en région parisienne pour le travail.
Je travaille dans une grosse boite d'informatique à 3 lettres si vous voyez ce que je veux dire ;-)
Je viens juste d'acheter une R1200RT d'occasion de 2005 totalisant 62000 KMs chez un concessionnaire à Mantes (78). Je la recevrai samedi 30 mai car je dois d'ici là faire certaines démarches.
Lors de l'essai de cette machine, je n'arrêtais pas de caler dès que j'arrivais sur un rond point, venant d'une Kawasaki 1000RX (4 cylindres), le vendeur m'a dit que je n'étais pas habitué aux Flat Twins et qu'il fallait juste donner un petit coup de gaz.
Cela dit et après avoir vu un certain nombre de forum sur le net, j'ai des doutes mais bon je pense que j'y arriverai.
Voilà c'est à peu près tout sinon que j'espère bien enrouler des kms dans un certain confort que je ne connaissais pas sur ma sportive. Il est vrai que ce genre de moto n'est pas de tout repos, de plus bonjour pour les points du permis.
Je vous salue tous et dans l'attente de vous lire vous dit à bientôt.

Désolé pour le manque d'avatar et autres joyeusetés, cela viendra.

Bonjour du Belgistam et bienvenu sur le forum !

Salut de Bretagne et bienvenue sur le forum

@+ jean-marc

voisin, sur le forum des RT
:welcome2: :casquette:
Tu vas voir, tu vas trouver sur ce forum tout ce dont tu as besoin

:chapeau: bien le bonjour de normandie

le bonjour des vosges

Salut gallois
Bienvenue sur le forum :casquette:
NB : caler dans les rond-points n'est pas habituel pour un r1200rt et ce n'est à priori par une spécialité des flat en général : je pense que la baleine que tu as essayée n'était pas bien réglée

Merci pour votre acceuil, j'apprécie. @+

:superbonjour: :welcome2: :welcome: du Lot

Bienvenue sur ce forum......des problèmes de calage existent sur cette moto, personnellement je me suis inscrit à un forum suite à ces calages répétitifs.
Maintenant passer d'un 4 cylindres hyper souple à un flat peut effectivement générer des calages le temps de s'habituer à la conduite d'un flat et à faire cirer l'embrayage à cause de la première hyper longue de cette moto.
Les calages semblent avoir été résolus par une mise à jour de la programmation moteur !

Bonne nuit et bienvenue. Le nombre de cylindres n'a rien à voir, c'est plutôt l'électronique qui coupe le moteur quand il descend en dessous des tours. C'est un coup à prendre, mais j'avoue que c'est désagréable quand on vient du japonais de faire cirer. :casquette:

bienvenue sur le forum pas de panique pour le calage , avec le temps, tu vas trouver tes repères .

Gallois,
Tu peux tourner la poignée fort avant de risquer le wheeling, alors n'hésites pas et tu ne caleras plus!

Bienvenue Gallois (le rugby ??) :welcome:
d'ici peu tu auras surement assez d'expérience pour toutes le joyeusetés du fofo

salut a toi :superbonjour: :welcome2: :welcome:

un grand salut du Grenoblois :superbonjour:

Un p'tiot bonjour du Savoieland...

Bien le bonjour du Cotentin