Voila enfin!!!

Bonjour à tous et à toutes,
Voila enfin je me présente, je suis un jeune motard de 45 ans vivant au pays basque.
J’ai eu mon permis le 13 janvier dernier, après des années d’hésitations (le code toujours pareil ) mais bon ça c’est fait.
Je vais enfin réaliser mon rêve, celui de rouler en BM. :D
J’ai donc commencé par une Honda cbf 600, pour me faire eu peu la main et j’ai commandé une R1200RT que j’aurai au moi de juin. Me TARDE !!!
Je vous posterai une photo quand je l’aurai.
@+

Bonjour du Belgistan et bienvenu sur le forum

Un p'tit bonjour du Savoieland, et bienvenue au club !!!

SALUT DE LA DROME BON CHOIX LA RT MAIS PRUDENCE A L ARRET APRES DU BOHNNEUR

le bonjour des vosges

Salut de Bretagne et bienvenue sur le forum.

@+ jean-marc

sois le bienvenu :superbonjour:

Au mois de juin 09 ! :/8: mais c'est une éternité à attendre ! :x
Bienvenue sur le forum :casquette: et en attendant il te faudra apprécier la baleine par procuration !

sur le forum des RT
:superbonjour: :casquette:

Jpzouzou!, là on peut dire que t'as mis la poignée dans l'coin!, six mois de permis, une 12RT...
Tu vas fort te régaler avec cette mob dans ta jolie contrée.

le bonjour de normandie :chapeau:



:superbonjour: et

Merci à tous pour votre accueil chaleureux.
Donc va falloir faire gaffe à l’arrêt si j’ai tout bien compris et quels autres conseils pouvez vous me donner pour éviter des désagréments dus à l’attraction terrestre ?
Comment ma future monture se comporte en montagne (parce qu’ici les montagnes ça manque pas) ? Quelles erreurs ne pas commettre (si ce n’est d’acheter une r12rt avec seulement 6 mois de permis mais ça c’est fait par mes pots et compagnie)
Bonne soirée moi je vais rêver j’en ai pour un moi et demis !!!
:dors:

Bonjour jpzuzu,

Pour l'attraction terrestre ça dépend de ta taille, il faut la bonne hauteur de selle.
Pour la montagne tu es un jeune permis donc tu as du entendre parler du contre-braquage, tu l'applique les yeux fermés (pas évident au debut) et la RT fait le reste.
.

bonjour de bretagne,
ici ça tourne mais à plat!
rappelle toi qu'un bon motard est d'abord un motard vivant, même au pays basque!
pour le reste, en descente utilise le frein moteur, fais gaffe sur le gras ou le mouillé le cardan peut bloqué lors de rétrogradage musclé, le freinage peut surprendre au début.
sinon un flat ça tient par terre, tu pourras prendre de l'angle sans problème, une fois que ta mob est dans le virage, le cap vient tout seul.
méfiance au poids à l'arrêt ou en manœuvre à pied.
le reste c'est que du plaisir!
bonne route

Salut zuzu :D

Dans la montagne faut éviter les routes trop empruntées par les mille-pattes à cause du GO qui verse dans les courbes serrées : ex la montée au Pas de la Case

Sinon avec le couple du Bi et le centre de gravité bas, tu vas te régaler avec la 12 :bien:

Bon c'est vrai que la pays Basque... Monte des pneus pluie ça ira mieux

Némo (ex doryphore :P )

Bienvenue JPZuzu

tu as un super terrain pour te faire la main, veinard :bounce:

Bien le bonsoir, :superbonjour:

Tu la prends à Bayonne cher Durruty?
La mienne en vient.
Bonne future route

Bonjour et bienvenue parmi nous sur le forum.
Le pays basque, je connais un peu (ma sœur habite a coté de capbreton) j'y viens souvent, belle région, ça met les pneus carrés mais bon .......
Je viens ds le coin le week du 1 mai et comme d'habitude je vais aller me faire qq huitres au "bar à huitres" sur le fronton de mer à coté du port.Le patron est dingue qd il me voit, je dois surement être le seul client à manger 2 douzaines à 9h00 avec un grand café (je sais c'est pas bien mais moi j'aime ça et nous sommes là pour nous faire plaisir).
Peut-être aurons nous le plaisir de nous rencontrer vers chez toi

Merci pour tous vos conseils, s’il vous en vient d’autres je suis preneur.
- Fred33- oui elle vient de chez Durrruty c’est la démo qu’ils gardent 3 mois donc libre le 11/06
- Orp- Normalement je récupère ma future belle pour le weekend le concessionnaire est sympa et il me la laisse vu que j’ai signé le bon de commande.
Eventuellement je suis partant pour une rencontre mais pas le 1er : Suis en vadrouille !!!

bienvenu parmis nous, futur RT-iste!
Forcément, en venant du 600cbf, ça vas te faire un changement, surtout en ce qui concerne le poids et le gabarit! Mais bon t'inquiète pas, c'est un vrai vélo Quand tu l'auras bien prise en main, elle pourrait t'étonner en montagne...
Amical bonjour du Cotentin

@ jpzuzu
Ok avec plaisir pour le 1er j'suis comme toi le matin pris et l'apm sur la route donc rdv de principe le samedi matin (car apm déjà bloquée ==> espagne) sur le parvis après la rue des cormorans à capbreton port, on cale ça au tel vendredi soir.
Mon tel en mp, fais de même.
Je vais avoir la chance de voir une RT encore plus neuve que la mienne

Donc ORP on fait comme convenu en MP samedi matin. L’aprèm je file à Lourdes (pas pour des prières) je rejoins des copains qui eux roulent en TRIUMPH et toi le plein de clopes et d’alco…. 8) Heuuu… non ! Tu visite l’Espagne !!!
Oui Jour-Bihen, j’ai pu m’apercevoir lors de mon premier essai de la bête qu’une fois qu’elle roule ce n’est pas plus lourd que la CBF. Pourtant du haut de mon permis tout neuf j’étais mort de trouille d’enfourcher ce monstre. Heureusement que le weekend avant mon pot m’avait forcé d’essayer sa Triomphe rocket III encore plus lourde et impressionnante que la RT.
En fait ce que je crains le plus ce n’est pas de rouler c’est l’arrêt !!!
Bonne soirée à tous.

Pour etre tranquille à l'arret fait monter de suite des proteges cylindres (ceux en alu pas ceux en plastoc).
Et si un jour tu sent partir la bête, n'essayes pas de la retenir c'est un coup à se faire mal , pose la en douceur.
Je voudrais bien savoir le nombre d'entre nous à qui c'est déjà arrivé ??

bienvenue mais je suis plus jeune que toi, nanana !!!! en tout cas superbe choix de bécane et bonne stratégie de t'être essayé préalablement sur une autre machine ; méfie toi de la mise en main les premier mille km, surtout si tu ne dépasses pas les 1M70 ...(notamment à l'arrêt..)

Je fais 1,75 m et oui je suis grand maintenant mais il est vrai que je ne touche pas avec les deux pieds à plat.
Je ferais creuser la selle à l’endroit des cuisses en position debout. Mon concessionnaire à une adresse et un autre RTiste de ma taille l’a déjà fait, il pose les deux pieds parterre et ça n’enlève rien au confort. Avec la selle basse c’est bon mais on se retrouve les jambes très pliées et c’est pas top pour le confort en roulant Si d’autre l’ont fait j’aimerais bien avoir leur avis.

je te disais cela car je fais 1M70et le début n'a pas été facile...à ta place j'attendrais de voir avant de faire tailler la selle

1,76 m :
* En ville (conduite journalière) position basse (en Corse aussi), les pieds sont parfaits, la position un peu trop pliée mais on n'a pas le temps de souffrir;
* Sur route (vacances, grandes ballades) position haute, les pieds sont limites mais sans grands problèmes même RT full chargée (grosse mef quand même) et le confort au top.
Conclusion : déjà intelligente la tom mais l'idée de creuser pour les cuisses me semble plutôt très bonne puisque, telle que tu la décris, l'assise fessière est préservée.
@+
Bubulle (qui se rappelle avoir eu les godasse à talons compensés comme Elton mais ce n'est plus la mode, dommage !)