salut de vendée. J'hésite, j'hésite ...

V à tous . 55ans, je roule le plus souvent en duo, chargé, sur de grandes distances (corse, portugal, ...), le tout actuellement en honda pan euro 1100ST. J'en suis très satisfait :roll: (confort, fiabilité). Le temps passant, ainsi que le kilométrage (~100 000km), je suis tenté par quelques kilos en moins (pour la moto, moi c'est foutu).
Je suis très tenté par la 1200RT (poids moins conséquent, confort), mais à vous lire je crains de perdre beaucoup de sérénité par rapport à la fiablité. Ceci dit, peut être ne parle-t-on que des problèmes, et que la majorité d'entre vous n'a pas de soucis.
Voila, c'est le sens de ma question : êtes vous satisfaits de la fiabilité de vos 1200RT?
Merci d'avance pour vos précieux renseignements, que je n'aurais pas en faisant un simple essai.

Bonjour Alain,
sur le forum et bonnes routes.
J'ai roulé (55000km) trois ans, sans problèmes avec une RT (à l'exception d'un joint spy) de 03/ 2006 (occasion réseau 48000km) et je roule maintenant avec une 2012 neuve en espérant rencontré la même fiabilité et confiant dans le sérieux de mon concessionnaire.

Salut alain
Sur ce forum 99% roule en rt ont ne va te dire que c’est une mauvaise moto
Pour les pannes certains ont de la chance d’autres non
Bienvenue sur le fofo
Bonjour de l’isere
rt de 2005 aucun probléme

Bienvenue Alain




moi aussi je suis satisfait ... en près de 10 ans..
R1200RT (2007) 95 000 bornes de plaisir
et a peu près autant sur une 850RT(2003)
juste des petits soucis .... juste agaçants
par contre je suis moins content des conss....
depuis qu'ils sont "multi taches", les vendeurs sont devenus des rois de l'école de commerce du coin, plus des "amateurs" de motos

Alain Bonjour du Nord Vendée,
Comme toi j'arrive de la Pan 1100ST et j'ai fait le Portugal à son guidon.
J'ai fait 17000km depuis 1 an avec ma 1200rt de 2010 avec le même problème que beaucoup d'autre c'est à dire deux changements de comodo gauche.
Peut-être à bientôt sur les routes Vendéennes

Salut Alain. je pense que c'est le blème sur les forums dédiés à une seule marque de motos (et plus encore ici puisque c'est quasi un seul modèle).
Si tu fais le tour des posts, tu trouveras de nombreuses explications sur les problèmes que nous avons rencontrés avec nos brelles. Et quoi de plus normal: "on ne parle pas des trains qui arrivent à l'heure.

Perso aucun souci avec ma 12 en 4 ans et 30 000kms (je viens d'une Deauv) et que du plaisir avec cette "love-machine"

bienvenu sur le forum

Bonjour de l'Essonne et à toi.

Un p'tit bonjour du Savoieland, Alain.

Comme beaucoup d'utilisateurs, je suis très satisfait de cette machine.

Bonjour de Haute Savoie et parmi nous.
Pour moi, et sur mon modèle 2006, pas de bol, j'ai eu les deux grosses pannes "habituelle" de ce millésime.
Mais comme d'autres l'ont dit, certains n'ont jamais connu aucun problème. Certains millésimes ont connu des pannes récurrentes (2006 par exemple, parait il). Dans tous les cas un essai réel s'impose et après il faut croier les doigts pour que la chance soit avec toi.

Salut et bienvenue à toi.
N'ayant la mienne que depuis un bon mois, je ne peux évidemment pas parler de fiabilité même si l'achat a été plutôt cocasse puisqu'elle est tombé en panne ... d'essence (jauge HS) !
Quoi qu'il en soit, j'ai hésité un peu comme toi (pas longtemps) et j'ai tout simplement laissé parlé mon envie et je me suis fais plaisir.
Après, effectivement, je croise les doigts pour ne pas avoir de souci mais on retrouve la même chose avec une BAR, une télé, un ordi ... Où alors, on n'achète plus rien et on ne compte que sur ses jambes pour se déplacer bien qu'elles puissent elles aussi tomber en rade !
Regardes les annonces, va voir les brêles et les essayer et tu trouveras très certainement chaussure à ton pied.
@+

J'ai un modèle de 2005 avec maintenant plus de 84 000 km au compteur ...C'est une deuxième main et factures à l’appui, hormis les entretiens d'usage et un changement de disques de frein avant mon achat, aucun problème et j'en suis très comptant. Je voyage un peu avec et la plus part du temps, je vais au travail avec ma baleine (100 km/ jour) lorsque je ne suis pas d'astreint sut Lyon avec la voiture de service...

Bienvenue à toi. RT de 2008 qui vient de dépasser les 20Mkm de balades. Et RAS.

Laisse parler ton envie. Et fonce.

Bonjour du 77 et 5 mois et 11000km avec ma baleine et..... 0 souci....

bienvenu sur le forum, 4000 kms avec ma RT de 2011 acheté en aout, 0 PB que du bonheur. Avant j'avais un CBF 1000 et ben c'est encore plus facile....

Bienvenue sur le forum des RT
3 RT 1200, 2 amenées à 50 000 et 40 000 kms sans problème, la 3e 2 pannes de batterie, et un joint intérieur sur la transmission avec peu de sérieux du concessionnaire dans le montage (30 000 kms faits)
Maintenant je suis quand même resté BMW pour une k1600 gtl où l'on dit qu'elle aussi rencontre quelques soucis notamment les commodos. Pour l'instant de mon côté RAS, révision lundi des 10 000kms.
ma 3e RT je considère que je suis tombé sur un mauvais numéro
Cela peut arriver mais pas que chez BMW
Gérard

Plus de 150 000 kms au guidon de deux 12 RT....pas mal de petits soucis sur la première 2006, beaucoup moins sur la seconde 2009.
Et pourtant je suis prêt à repartir pour une troisième 12RT parcequ'ailleurs il n'y a pas encore d'équivalent !
Celle qui pourrait la remplacer... la Triumph 1200 Trophy qui, je le parie, sera aussi fiable que ta Pan-Européan!
Néanmoins les 12RT mises en vente actuellement arrivent à maturité et le plus gros des sources de problème a été résolu...

de Seine et Marne
et sur le forum.
BMW ou autres marques la mécanique restera toujours de la mécanique avec ses lots de surprises.
Maintenant pour moi la R1200RT c'est un rêve de gosse, et le bonheur qu'elle me procure me fait oublier les petits soucis à venir ou pas à venir !

Salut Alain et
faire un essai vaut mieux qu'un long discours.
J'ai fait 8000 km en 5 mois, que du bonheur hormis un commodo gauche remplacé en garantie cet été.

Salut de Dordogne
6 mois avec une 12 rt de 2007 qui a 45000 km 1 seul petit souci le joint de pont arriere vite réparé peu cher, je roulé avant avec une 850 rt trés bien aussi , la 12 c'est la marche au dessus,confort,conduit,etc..du plaisir qui peut se partager,fais toi plaisir

alain, hésites plus , tu verras que les petits soucis rencontré sur nos baleines, sont tres souvent inférieur, a la joie que nous procure cette rt.

Bonjour et bienvenue sur ce forum

3 RT (1 occas + 2 neuves, la dernière fin 2011) avec plus de 70 000 km cumulés
1 jauge à essence, 1 commodo gauche et un couvercle de bocal de frein changés sous garantie sans discussion
La 4ème sera certainement une BMW : K1600, GSA ou RT LC , on verra
bienvenue sur le forum

SAlut Alain, bienvenue parmi nous

Salut Alain,
Bienvenue parmi nous.

Je roule en RT depuis 1 an, sur une occase de 2007 et rien à signaler ... 15000 kms faits sans soucis.
C'est ma 2ème BMW, la 1ère était toute aussi fiable. Là où le bas peut blesser effectivement, c'est sur la qualité du réseau. Mais tout dépend de l'endroit où on se trouve :D et du ressenti de chacun.

Bonjour Alain et bienvenue sur le forum.
La mienne est de 2010 et je n'ai pas rencontré de véritable problème hormis quelques points :
Le top case est très vulnérable au vol (j'en ai été victime sur Paris)
Une fuite au niveau du hublot d'huile (changé sous garantie)
Un système audio pas top au niveau du son dans le casque BM, un paramétrage fastidieux des périphériques.
Des concessionnaires pas très sympas, avares de renseignements pratiques et avides de la facturation systématique... On a plus l'esprit marketing que motard chez BM...
Pour les points positifs : c'est une bécane éprouvée, aboutie, fiable, fabriquée avec des pièces de qualité et qui vieillissent bien. Pas de rouille ni de de piquage, c'est allemand et c'est fait pour durer, c'est à l'image de leurs caisses, du solide. Une tenue de route parfaite, une suspension ESA exceptionnelle notamment en duo et chargé... ça ne bouge pas et on peut charger sans limite...

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum Alain .Toutes les bécanes ont leurs défauts et leurs qualité , même la RT . Et puis il ne faut pas croire ce qui est dit sur les forums c'est tout et son contraire en permanence . Si tel est ton plaisir , fonce et prend toi une RT de toute façon si cela ne te convient pas , il y a mieux chez Triumph , Kawa , Yam Ou Honda . La vie est trop courte pour chercher la bécane parfaite , qui n'existe pas . Banzai!

le bonjour des vosges
la mienne est de 2007 pompe a essence hs sinon 45000 kms ras

Salut,
Je dois avouer que je suis pas mécontent car 3 RT et une seule panne EWS.
En plus chez moi devant mon garage, au moins j'ai pas galéré pour revenir puisque je suis pas parti.
En GS depuis 6 mois et la vie s'écoule comme un ...
Le ratio entre le nombre de RT qui roulent et le nombre de pannes ne doit pas être élevé, c'est mon avis.
Il est vrai, comme je l'ai lu plus haut, que l'on peut tomber sur une moto plus problématique qu'une autre, va savoir pourquoi ?
Je pense que les autres marques subissent la même chose, après c'est le plaisir que l'on a à rouler avec qui fait souvent la différence.
V+

Salut et bienvenue!
Moi j'ai fait 15 000kms en 6 mois sur une RT 2012 et aucun souci.
Tous les jours, même par -4°C comme ce matin ...
C'est la moto polyvalente, fiable, maniable par excellence!

Alain (futur RT iste ?) sur ce sympathique forum.
Tout d'abord, rouler en moto BMW ne veut pas dire plus de Fiabilité. Je roule sur cette marque depuis 26 ans et ai rencontré différents cas de figure: avec ma 1150 RT, pas un problème (2002, gardée 5ans, 55000Km parcourus), avec ma précédente 1200RT, roulement de pont à 38000Km (2007, 4ans, 40000Km), et avec l'actuelle, (une 2011, achetée en juin dernier avec 6000Km) fuite d'huile moteur (joint spy) au bout d'un mois 1/2 (2800Km), puis commodo gauche HS. Ces deux pannes prises sous garantie heureusement!

Evidemment, depuis ma première K100, il y a eu pas mal d'évolutions... et certaines génèrent des pannes ou dysfonctionnement qui nous gonflent!!!
A propos de la garantie, si tu regardes pour une machine d'occasion, sache que celle-ci peut intervenir (de façon partielle et en fonction du kilométrage) jusqu'aux cinq ans de la moto à condition qu'elle ait été impérativement suivie par le réseau (carnet à jour).
Mais, tout ce que je dis là, tu peux trés bien ne pas le rencontrer, et si la moto te plait, ne t'arrête pas à ça... L'usage sera seul juge.
Bien le bonjour du Cotentin

salut
bienvenue et bonne route,

bienvenue a toi sur le forum

Bonjour et bienvenue à toi
@+Fred