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Message par vital le Sam 3 Mar 2018 - 14:20

Bonjour a tous voila moi c'est Vital 59 ans roule a moto depuis 1973 les debut en 50cc et actuellement avec la plus grosse concurente de la RT1200 mais comme je me decide d'ici quelques jours de conclure pour mon achat de la derniere RT je viens un peux aux information et conseil de votre part pour partir du bon pied avec notre nouvelle monture caravec mon epouse nous faisant environ 15000kms par ans nous avons fait 8 le portugal l'italie la sardaigne pologne ukraine techki slovenie slovaquie et la france bien sur dans l'attente de vos conseil de fiabilite et autres petit souci merci presentation 770327
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Message par Beep Beep le Sam 3 Mar 2018 - 14:24

Vital, Bruxelles te salue.

C'est le bon endroit pour se renseigner sur l'RT presentation 635891
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Message par TRELECAN le Sam 3 Mar 2018 - 14:38

Un bonjour de presentation 335391 et presentation 850590 sur le forum.
Tu as fait manifestement un bon choix si tu mesures entre 1,75m (selle normale en position basse) et 1,85m (selle haute, position à voir). La selle arrière glisse un peu sur les freinages énergiques... Un bon sellier t'arrange ça. Tu trouveras le sujet sur le forum.
Une GS convient mieux à un très grand, mais on trouve des abaisseurs de reposes-pieds.
Il est préférable de commander en full options, tu bénéficies alors d'un confort maxi, à tous niveaux, suspension, dynamisme moteur...
Dès que tu rajoutes des options à postériori, c'est encore beaucoup plus cher... presentation 770327
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Message par Théo68 le Sam 3 Mar 2018 - 14:52

presentation 850590 à toi sur le forum presentation 84827 et un bonjour de l'Alsace presentation 679997 .
Théo68
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J'y suis habitué maintenant !

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Message par Ptitjoe35 le Sam 3 Mar 2018 - 15:32

Bonjour de Bretagne.
Bienvenue sur le forum.
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Message par awak le Sam 3 Mar 2018 - 16:23

presentation 850590

salut,

suis tout essoufflé de t'avoir lu !


lol!
awak
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Message par yvess le Sam 3 Mar 2018 - 17:02

Bonjour et presentation 850590 sur le forum des RT
Yves.
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Message par DrSnake le Sam 3 Mar 2018 - 17:09

Oufti Vital, tu ne manques pas de vitalité me semble-t-il.
Bienvenu depuis la province de Liège presentation 771211 . Un point c'est tout!
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Message par DrSnake le Sam 3 Mar 2018 - 17:11

awak a écrit:presentation 850590

salut,
suis tout essoufflé de t'avoir lu !
lol!

presentation 824385 presentation 75626
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Message par KELO le Sam 3 Mar 2018 - 17:59

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum Vital.
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Message par fredp5 le Sam 3 Mar 2018 - 19:49

Bonsoir et bienvenue à toi presentation 770327
@+Fred presentation 771211
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Message par CHARGATHE le Sam 3 Mar 2018 - 21:05

Un p'tit bonjour des Pays de Savoie, Vital. presentation 635891

________________________________________________________________________________________________________________

2 roues, ce n'est pas assez. 4 roues, c'est trop !!!

presentation Charga10

"Je ne connais pas la moitié d'entre vous
autant que je le voudrais, et j'aime moins
de la moitié d'entre vous à moitié moins
que vous ne le méritez".
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Message par Flanders le Sam 3 Mar 2018 - 22:19

presentation 850590 sur ce sympathique forum presentation 635891
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Message par franckpaul le Dim 4 Mar 2018 - 7:46

Bonjour et bienvenue ici Vital \o/
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Message par Fried57 le Dim 4 Mar 2018 - 8:57

presentation 850590 sur le forum et le bonjour de la Moselle ! presentation 635891 presentation 770327
Fried57
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Message par takamaka le Dim 4 Mar 2018 - 9:08

Bonjour et bienvenue parmi nous presentation 770327
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Message par motard83 le Dim 4 Mar 2018 - 9:13

presentation 850590 et bien le bonjour du Sud-Est
motard83
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Message par vital le Dim 4 Mar 2018 - 9:51

Merci de votre acceuil si quelqun peux me donner des infos sur la derniere RT 2017 ou 2018 car j'ai du mal a lacher ma moto (fjr) c'est la 4em et jamais de soucis presentation 635891
vital
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Message par titi 4600 le Dim 4 Mar 2018 - 9:56

presentation 635891 presentation 850590
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Message par gascon 32 le Dim 4 Mar 2018 - 9:58

salut et bienvenue presentation 770327
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Rodage terminé !

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Message par easylife le Dim 4 Mar 2018 - 10:14

Bienvenue sur le fofo presentation 770327

Bien le bonjour du sud est presentation 635891

________________________________________________________________________________________________________________

Bonne route à toutes et à tous presentation 770327

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Message par DrSnake le Dim 4 Mar 2018 - 19:54

vital a écrit:Merci de votre acceuil si quelqun peux me donner des infos sur la derniere RT 2017 ou 2018 car j'ai du mal a lacher ma moto (fjr) c'est la 4em et jamais de soucis presentation 635891

Même si c'est de la moto, c'est deux mondes différents. Une japonaise, une Allemande. Une 4 cylindre et un Boxer 2 cylindres...

Une moto sans soucis (selon tes dires) et une moto, à la pointe de la technologie. La RT, des soucis, elle en a eu, elle en a et elle en aura encore et pour s'en convaincre, tu n'as qu'à lire ce qui s'écrit dans ces centaines de pages.

Mais. Une RT, c'est une fantastique moto. Il s'en vend autant que quasi tous les modèles confondus (à gabarit identique). Elle ne ressemble à aucune autre. Elle fait toujours tourner les têtes, que tu sois en Ardennes, à la cote belge ou au pied de la Tour Eiffel.
presentation P1040110


Elle a une esthétique particulière, une tenue de route exceptionnelle, un confort et une protection au dessus de la moyenne...et lors de toutes les confrontations ou test comparatif auxquels elle est soumise, elle emporte souvent la mise, même face à des sacrés concurrentes nées au sein de la marque à l'hélice.
https://www.objectif-moto.com/bmw-r1200-rt-lc-reine-du-voyage-au-pays-du-plaisir/

Et une FJR, elle a quoi? Je ne sais pas. J'en n'ai jamais eu. presentation 770327
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Message par LASKO39 le Lun 5 Mar 2018 - 9:56

presentation 770327 du Jura et presentation 850590 sur le forum.
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Message par manum5 le Lun 5 Mar 2018 - 10:37

Salut et bienvenue Vital. Par rapport au FJR, tu vas gagner en vivacité de conduite et avoir l'impression d'avoir une moto beaucoup plus légère et facile. Il te faudra un petit temps d'adaptation pour comprendre le fonctionnement du bicylindre un peu différent du gros 4 pattes du Yam, mais je pense que c'est plus agréable à utiliser au final. Pour ce qui est de la protection, du confort, du duo, c'est à mon avis kif kif, certaines passagères préfèrent le FJR, j'en connais, d'autres la BM. Quoiqu'il en soit, l'une comme l'autre sont de bons choix, mais je pense que la BM est plus polyvalente de part sa légèreté et sa capacité à pouvoir s'amuser sur petites routes.
Enfin, la fiabilité... perso je n'ai pas eu de problèmes spécifique avec ma feu RT, certains en ont... Je pense que la FJR est certainement la mieux notée sur ce point, mais bon, faut pas se focaliser là dessus non plus, y a plus de RT sur la route que sur les plateaux de dépannage.
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Message par Jofo le Lun 5 Mar 2018 - 10:42

Salut Vital,

Bienvenue ici.

C'est quoi la plus grosse concurrente de la RT ? (oui, j'ai lu).

Jofo
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Message par Lpandre le Lun 5 Mar 2018 - 11:02

Jofo a écrit:.../...
C'est quoi la plus grosse concurrente de la RT ?
.../...
Jofo

la GS !



presentation Bmw02v11 à toi vital.
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Message par DrSnake le Lun 5 Mar 2018 - 12:22

Lpandre a écrit:
Jofo a écrit:.../...
C'est quoi la plus grosse concurrente de la RT ?
.../...
Jofo

La GS



presentation Bmw02v11 à toi vital.

Je plussoie presentation 761494
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Message par Pasodera le Lun 5 Mar 2018 - 15:17

presentation 850590 et bonnes routes
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Message par Vieux Soldat le Lun 5 Mar 2018 - 17:03

presentation 345681 Bienvenue
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Message par rené24 le Lun 5 Mar 2018 - 17:39

Bienvenue presentation 770327
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Message par petiblond le Mer 7 Mar 2018 - 10:55

Bienvenue sur le forum
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Message par raptor masqué le Mer 7 Mar 2018 - 12:27

vital a écrit:Bonjour a tous voila moi c'est Vital 59 ans roule a moto depuis 1973 les debut en 50cc et actuellement avec la plus grosse concurente de la RT1200 mais comme je me decide d'ici quelques jours de conclure pour mon achat de la derniere RT je viens un peux aux information et conseil de votre part pour partir du bon pied avec notre nouvelle monture caravec mon epouse nous faisant environ 15000kms par ans nous avons fait 8 le portugal l'italie la sardaigne pologne ukraine techki slovenie slovaquie et la france bien sur dans l'attente de vos conseil de fiabilite et autres petit souci merci presentation 770327

Bonjour Vital,

Je suis passé en 2017 de la 1300 FJR à une R1200RT avec une selle basse (je mesure 1,70m).
Avec l'âge j'avais de plus en plus de mal à manoeuvrer chargé et à basse vitesse la Japonaise.

Les + de la 1200RT
Centre de gravité bas
Très maniable à basse vitesse
Confort
Protection
Equipements prolifiques , mais ça coûte un bras !
Puissance suffisante de 125ch

Les - de la 1200RT
Vibrations persistantes du bicylindre dans les poignées, on est pas un habitué des "good vibrations" en venant d'un 4 pattes japonais.
Ligne d'échappement simple paroi indigne d'une bécane à + de 21000 euros, les collecteurs bleuissent dés les premiers kms.
Même si la boîte de vitesse a beaucoup progressé avec les années on est toujours loin de l'onctuosité d'une japonaise.
Prix

Au départ j'étais parti pour acheter une K1600GT/GTL d'occasion qui a moteur 6 cylindres fantastique (160ch) mais la raison, la différence de poids significative et une maniabilité moindre m'ont fait choisir la 1200RT.

C'est ma première BMW RT, la moto des vieux moqueneuneu, j'ai encore du mal à m'habituer au bicylindre mais ce n'est que du bonheur pour l'instant  Wink

Alain
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Message par Beep Beep le Mer 7 Mar 2018 - 13:07

raptor masqué a écrit:
vital a écrit:Bonjour a tous voila moi c'est Vital 59 ans roule a moto depuis 1973 les debut en 50cc et actuellement avec la plus grosse concurente de la RT1200 mais comme je me decide d'ici quelques jours de conclure pour mon achat de la derniere RT je viens un peux aux information et conseil de votre part pour partir du bon pied avec notre nouvelle monture caravec mon epouse nous faisant environ 15000kms par ans nous avons fait 8 le portugal l'italie la sardaigne pologne ukraine techki slovenie slovaquie et la france bien sur dans l'attente de vos conseil de fiabilite et autres petit souci merci presentation 770327

Bonjour Vital,

Je suis passé en 2017 de la 1300 FJR à une R1200RT avec une selle basse (je mesure 1,70m).
Avec l'âge j'avais de plus en plus de mal à manoeuvrer chargé et à basse vitesse la Japonaise.

Les + de la 1200RT
Centre de gravité bas
Très maniable à basse vitesse
Confort
Protection
Equipements prolifiques , mais ça coûte un bras !
Puissance suffisante de 125ch

Les - de la 1200RT
Vibrations persistantes du bicylindre dans les poignées, on est pas un habitué des "good vibrations" en venant d'un 4 pattes japonais.
Ligne d'échappement simple paroi indigne d'une bécane à + de 21000 euros, les collecteurs bleuissent dés les premiers kms.
Même si la boîte de vitesse a beaucoup progressé avec les années on est toujours loin de l'onctuosité d'une japonaise.
Prix

Au départ j'étais parti pour acheter une K1600GT/GTL d'occasion qui a moteur 6 cylindres fantastique (160ch) mais la raison, la différence de poids significative et une maniabilité moindre m'ont fait choisir la 1200RT.

C'est ma première BMW RT, la moto des vieux moqueneuneu, j'ai encore du mal à m'habituer au bicylindre mais ce n'est que du bonheur pour l'instant  Wink

Alain

Raptor, tu vas te faire incendier par les jeunes vieux du forum. J'en connais qui sont capables de faire une journée de moto avec une SDS en duo (j'ai pas dit combien de km presentation 108890 )
Beep Beep
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Message par raptor masqué le Mer 7 Mar 2018 - 13:42

Beep Beep a écrit:
Raptor, tu vas te faire incendier par les jeunes vieux du forum. J'en connais qui sont capables de faire une journée de moto avec une SDS en duo (j'ai pas dit combien de km presentation 108890 )

Bonjour Beep Beep,

Je te rassure, avec 62 balais je fais moi aussi partie des vieux.

ça n'a rien à voir avec la capacité à faire une grosse journée en DUO, j'ai à maintes reprises fait +1500km dans la journée en duo chargé comme un mulet et en japonaises (Bandit 1200 et FJR).

Il faut quand même que tu reconnaisses que la 1200 RT n'attire pas les jeunes, trop chère, trop grosse, pas assez sportive, la bécane de la maréchaussée, etc.

On va dire que c'est la moto que l'on roule à partir d'un certain âge presentation 885729

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Message par Beep Beep le Mer 7 Mar 2018 - 13:52

Ben ouais, mais moi après 1 Rt, 1 Gs, 1 RT je suis revenu au trail de la concurrence (enfin presque) pour un engin qui me convient  beaucoup plus que la RT.
N'empêche que j'aime bien les vieux croutons d'ici, ils sont sympas ! :D
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